2007年1月31日水曜日

Raleigh RF-Sの改造予定

 いつになるか分からないけれど、現在通勤用自転車化しているRaleighのRF-Sに若干の改造を施す予定。

  • フロントのアウタギアを48Tから46Tへ。
  • リアのスプロケットを12-25/8sから13-26/8sへ。
  • チェーンをKMCのミッシングリンク付き8s用へ。
  • タイヤを28Cから23Cへ。
  • チューブを軽量チューブにする。

 とりあえず更なるローギア化ですね。48-12とか僕のような貧脚には無用。できればフロントアウタを44Tにするかリアトップトップを14Tにしたいくらいです。ほぼ初期状態のまま、そろそろ走行距離3000kmを超えるので、消耗品(チェーン、スプロケット、タイヤ)は替え時なんですよね。



2007年1月30日火曜日

Firefox 2.0

 自宅のDebian GNU/Linux sargeに遅まきながらFirefox 2.0を入れてみました。mozexが使えないと困るので入れようと思ったら国際化されたmozexはFirefox 1.6までしか対応していないようでした。しかしちょっと調査してみると、mozexのXMLをちょっと書き替えるだけで使えるようになるみたいなので、さっそく試してみました。今の所問題なく動いています。



2007年1月24日水曜日

インフルエンザB型

 昨日よりインフルエンザにて自宅謹慎中の身です。それも一般的なA型ではなくマイナなB型だとかで予防接種を受けた人も僕に近寄る時は気を付けて下さい。お蔭様で近寄ると危険な男と評判です。ハードボイルドの香りがしますね。



2007年1月19日金曜日

BBB CROSS STOP BBS-11T カンチブレーキシュー

 ALPS クイックエース・スーパーに最初から装着されていたブレーキはシマノのBR-CT91というALTUSグレードのカンチブレーキです。このブレーキのパッド(シュー一体型)が良くないようで、効きが「じんわり」という感触で制動距離が若干長いのが気になっていました。トーインしているので、じんわりした効き方自体は仕方ないのですが、制動距離が長いのは問題です。調べてみたら、やっぱりこのパッドは評判が悪いみたいです。

 幹線道路を頻繁に走ったり、これから林道や峠にいろいろ行ってみようと考えている僕にとって、ブレーキの効きは死活を分ける問題なので、別のパッドを模索してみる事にしました。といっても、最早Vブレーキに取って変わられて久しいカンチブレーキ。流通しているパッドの種類は多くありません。シクロクロスのレースでは以前としてカンチブレーキが使われているものの、最新のカンチブレーキの多くはVブレーキのシュー・パッドを利用するタイプになっています。

 そんな中で発見したのがこのアーティクルのタイトルになっているBBBのクロスストップです。これはロード用のブレーキパッドが使えるパッド分離型のカンチブレーキシューです。シマノのブレーキパッドと互換性がある上、BBBが出している純正のパッドも種類が豊富。これを使えばパッド選択の幅がグッと広がります。最初から付属しているのはBBBのトリプルコンパウンドのパッドになります。

 早速クイックエース・スーパーに装着してみました。カンチブレーキのセッティングは難しいと言われている上、初めての挑戦なのでかなり苦戦しました。試行錯誤しながらブレーキと格闘する事1時間と30分、なんとか納得できる状態になり、早速試走です。時速25kmから急ブレーキをかけたりしてみましたが、あきらかに制動距離は短くなっています。トーインもしてあるのですが、ぐにゃりとした感触もなく良好です。



2007年1月18日木曜日

【今日の読書】杖の秘密

書名
杖の秘密
著者
マイクル・ムアコック
訳者
深町 眞理子
出版
創元推理文庫
価格
760円
ISBN
4-488-65213-1
bk1
http://www.bk1.co.jp/product/2732983

 本日読了。ムアコックのエターナルチャンピオン物のひとつ《ルーンの杖秘録》の4巻最終巻です。当初は2006年12月発売だったのですが1ヶ月伸びました。12月発売を目途に読み進めていたので、3巻を読んでから間が空いてしまい、前巻までの状況を把握するのに若干時間がかかりました。



Y's Bike Academy

 調べてみたらワイズ・バイク・アカデミィが現在の現場(六本木一丁目)の近くだったので、昨日仕事が終わってから行ってみました。地図で見てみても1kmも無いので近いだろうとは思っていたけれど、六本木一丁目から溜池山王までひたすら下りなので更に近い印象を受けました。自転車で5分って所でしょうか。ちなみに、現在の現場は私服OKという事もあって、晴れていて体調が悪くないなら片道13kmを自転車通勤しています。

 僕が行った時は改装中で、スタッフ方々は皆慌しく働いていました。そんな中幾つか質問したのですが、どのスタッフも皆さん丁寧に答えてくれて好印象でした。自転車ならば往復で15分もかからないでしょうから、昼休みに行く事もできそうなんですよね。好印象なスタッフという事もあって、これからはお世話になる回数が増えそうです。



2007年1月17日水曜日

自宅<->二子玉川

 日曜日はゆっくり10時に起きて、だらだら身支度をしながら11時。通勤用になっているクロスバイクを、彼女が乗れるようなセッティングに変更(サドルを下げ、トークリップを外す)してサイクリングへ出発しました。当然自分自身はALPSのクイックエース・スーパーです。

 若干風があるものの雲一つ無い空の下、多摩川サイクリングロードを河口から二子玉川まで往復しました。途中新丸子で昼飯を食べて夕方には帰宅です。走行距離は40km程度。

 彼女にとっては初めての長距離サイクリング(自転車乗りにとっては短距離だけど)でしたが、特別疲れた様子もなくけろっとしていました。ただサドルがかなり細みな物だったのでお尻は痛かったようです。課題はサドルですね。あとは服装かな。その2つをクリアすれば、ちょくちょくサイクリングには行けそうです。