いつになるか分からないけれど、現在通勤用自転車化しているRaleighのRF-Sに若干の改造を施す予定。
とりあえず更なるローギア化ですね。48-12とか僕のような貧脚には無用。できればフロントアウタを44Tにするかリアトップトップを14Tにしたいくらいです。ほぼ初期状態のまま、そろそろ走行距離3000kmを超えるので、消耗品(チェーン、スプロケット、タイヤ)は替え時なんですよね。
自宅のDebian GNU/Linux sargeに遅まきながらFirefox 2.0を入れてみました。mozexが使えないと困るので入れようと思ったら国際化されたmozexはFirefox 1.6までしか対応していないようでした。しかしちょっと調査してみると、mozexのXMLをちょっと書き替えるだけで使えるようになるみたいなので、さっそく試してみました。今の所問題なく動いています。
昨日よりインフルエンザにて自宅謹慎中の身です。それも一般的なA型ではなくマイナなB型だとかで予防接種を受けた人も僕に近寄る時は気を付けて下さい。お蔭様で近寄ると危険な男と評判です。ハードボイルドの香りがしますね。
ALPS クイックエース・スーパーに最初から装着されていたブレーキはシマノのBR-CT91というALTUSグレードのカンチブレーキです。このブレーキのパッド(シュー一体型)が良くないようで、効きが「じんわり」という感触で制動距離が若干長いのが気になっていました。トーインしているので、じんわりした効き方自体は仕方ないのですが、制動距離が長いのは問題です。調べてみたら、やっぱりこのパッドは評判が悪いみたいです。
幹線道路を頻繁に走ったり、これから林道や峠にいろいろ行ってみようと考えている僕にとって、ブレーキの効きは死活を分ける問題なので、別のパッドを模索してみる事にしました。といっても、最早Vブレーキに取って変わられて久しいカンチブレーキ。流通しているパッドの種類は多くありません。シクロクロスのレースでは以前としてカンチブレーキが使われているものの、最新のカンチブレーキの多くはVブレーキのシュー・パッドを利用するタイプになっています。
そんな中で発見したのがこのアーティクルのタイトルになっているBBBのクロスストップです。これはロード用のブレーキパッドが使えるパッド分離型のカンチブレーキシューです。シマノのブレーキパッドと互換性がある上、BBBが出している純正のパッドも種類が豊富。これを使えばパッド選択の幅がグッと広がります。最初から付属しているのはBBBのトリプルコンパウンドのパッドになります。
早速クイックエース・スーパーに装着してみました。カンチブレーキのセッティングは難しいと言われている上、初めての挑戦なのでかなり苦戦しました。試行錯誤しながらブレーキと格闘する事1時間と30分、なんとか納得できる状態になり、早速試走です。時速25kmから急ブレーキをかけたりしてみましたが、あきらかに制動距離は短くなっています。トーインもしてあるのですが、ぐにゃりとした感触もなく良好です。
本日読了。ムアコックのエターナルチャンピオン物のひとつ《ルーンの杖秘録》の4巻最終巻です。当初は2006年12月発売だったのですが1ヶ月伸びました。12月発売を目途に読み進めていたので、3巻を読んでから間が空いてしまい、前巻までの状況を把握するのに若干時間がかかりました。
調べてみたらワイズ・バイク・アカデミィが現在の現場(六本木一丁目)の近くだったので、昨日仕事が終わってから行ってみました。地図で見てみても1kmも無いので近いだろうとは思っていたけれど、六本木一丁目から溜池山王までひたすら下りなので更に近い印象を受けました。自転車で5分って所でしょうか。ちなみに、現在の現場は私服OKという事もあって、晴れていて体調が悪くないなら片道13kmを自転車通勤しています。
僕が行った時は改装中で、スタッフ方々は皆慌しく働いていました。そんな中幾つか質問したのですが、どのスタッフも皆さん丁寧に答えてくれて好印象でした。自転車ならば往復で15分もかからないでしょうから、昼休みに行く事もできそうなんですよね。好印象なスタッフという事もあって、これからはお世話になる回数が増えそうです。
日曜日はゆっくり10時に起きて、だらだら身支度をしながら11時。通勤用になっているクロスバイクを、彼女が乗れるようなセッティングに変更(サドルを下げ、トークリップを外す)してサイクリングへ出発しました。当然自分自身はALPSのクイックエース・スーパーです。
若干風があるものの雲一つ無い空の下、多摩川サイクリングロードを河口から二子玉川まで往復しました。途中新丸子で昼飯を食べて夕方には帰宅です。走行距離は40km程度。
彼女にとっては初めての長距離サイクリング(自転車乗りにとっては短距離だけど)でしたが、特別疲れた様子もなくけろっとしていました。ただサドルがかなり細みな物だったのでお尻は痛かったようです。課題はサドルですね。あとは服装かな。その2つをクリアすれば、ちょくちょくサイクリングには行けそうです。
僕が使っているフロアポンプ(空気入れ)は通称『パナ鉄(仏式専用)』と呼ばれる比較的評判の良い物なのですが、このパナ鉄は1つだけ弱点があります。それが口金。空気入れのチューブの先に付いた金具の事です。この口金は、バルブに嵌めるのは簡単なんですが、嵌めた状態のものを抜くのがかなり大変なんですよね。
いい加減、毎回苦労しいしい抜くのも嫌になってきたので思い切って、大変評判の良いヒラメのポンプヘッド(横カム)を購入してみました。口金だけで4000円もするのでかなり躊躇いましたけれど。ちなみに、パナ鉄はフロアポンプとしてはやや高価な部類ですが3800円程度なので、ヒラメのポンプヘッドはフロアポンプ自身よりも高価な口金という事になります。
早速、ポンプヘッドを装着して使ってみたのですが、確かにこれは良く出来た製品ですね。バルブへの着脱は簡単だし、空気の漏れも全然無いので簡単に空気が入っていきます。口金の中にあるゴムのパッキンさえ適宜交換すれば、それ以外は真鍮製で一生使えそうな物ですし、値段に見当った価値があるかもしれません。
本日読了。
今日の通勤電車の中で、痴漢の現場とおぼしきものに遭遇してしまいました。実際に弄(まさぐ)っているところを目撃したわけではないのですが、以下のような状況だったので確率は高いでしょう。
僕から、容疑者であるオッサンまでの間には人が4人程詰まっていて近づける状態ではなかったのですが、こういう時ってどうすれば良いんでしょうね。僕がオッサンに言葉で注意したら、被害者の女子高生も相当恥かしい思いをするだろうし。注意しても最悪僕が一番先に降車してしまって、オッサンと女子高生が取り残されるなんて事になりかねない。一番良いのは首根っこ掴んでオッサンだけ降車させてしまう事なんだろうけど、あの満員電車じゃ無理。近づく事すらできなかったし。そもそも僕弱いしな。
まあ、オッサンが恍惚として鼻息も荒く興奮していたのは、痴漢していたからではなくて女子高生の匂いにハッスルしていただけであり、その有様があまりにも気色悪いので女子高生はガンをつけていた、という可能性もありますが、朝から気分の悪い1日でした。
本日読了。元々はメディアワークスの電撃文庫から出ていたものの復刊です。
本日読了。
本日読了。ムアコックのエターナルチャンピオン物のひとつ《永遠の戦士エルリック》シリーズの3巻です。
